加筋石笼网的编织工艺以及它的优势

加筋石笼网由机器编织的六边形双绞合钢丝网面组合而成的工程构件，是一种新型的应用于加筋土领域的结构系统。面墙石笼网部分填充石料，结构填土分层压实。构成具有柔性、透水性及整体性的结构，该方案具有占地面积小，承载力要求低，造价经济低、效果好等优点。挡土墙是加筋石网的重要结构，值得一提的是，加筋石网的端面未与加筋筋带连接。

　　正是因为它的这种设计，结构组装的弊端，让施工人员可以快速安装，对施工时间有了很大的缩短，从而提高了工作效率。加筋石网的面板通常组装成厚度为1m或0.5m的石笼网箱，可以根据需要设计成直立墙或者退台式墙，一般都是在石笼网箱中填入石头，形成挡土墙。这种加筋石网的安装方法是将钢筋网连接到石笼网的背面，并深入到土壤中。这样土壤和网孔之间的摩擦力可提供一定的防滑力，并具有良好的环境结合性。

　　加筋格宾网的特点：

　　1、施工速度快：加筋石网的安装施工在干地和水上都可以进行。填石的装填方法非常灵活，一般工程人员经过简单讲解就可完全掌握，不需特别的施工队伍。既可以完全采用机械化施工，也可以采用辅以人工的半机械化施工，在机械条件不具备的情况下，可以采用人工装填的方式。施工效率高，比传统方案要节省约三分之一的时间。   

　　2、经济性：对地基、石料材料要求较宽松，不需设泻水孔和反滤层，施工简便快捷，使其综合造价较低。  

　　3、耐久性：低碳钢丝表面经特殊工艺厚镀层防蚀处理，经久耐用，根据结构所处环境，可以选择不同防蚀处理产品，适应各种环境和满足结构设计寿命要求。

　　4、透水性：无须做排水系统，加筋石网的填充材料是坚硬的、大小在100mm～300mm之间的石头，具备良好的透水性。

　　随着基础建设的投入不断加大，高填方路基工程的建设在公路建设中占有很重要的位置。尤其是各地纷纷在修建或者改扩建新的高速公路中，高填方路基高达几十米，然而在如此高度又地质条件复杂的情况下，传统的路基支挡结构已难满足要求，新型的、易美的结构型式是所有建设单位追求的目标。

　　根据工程实际，设计单位在浆砌石、钢筋石笼挡墙和爬坡式干砌石坡面防护等多案比选后，加筋石笼网以其柔性、对不地基变形的适应性、透水性、施工便捷性、适应一定水下施工性、造价较低性从诸多方案中脱颖而出。双绞合六边形金属网加筋格宾网是一种新型支挡结构。新型加筋石网的特点应用及其施工工艺，在工程中是稳定的。因此，它是可行的，对于施工的经济有着重要的现实意义。